• Linyi Jincheng
  • Linyi Jincheng

Dajte potpunu igru ​​prednostima nezavisnih inovacija i špedicija kako biste bili snažna podrška za "plovidbu" automobila u vlastitom vlasništvu

1. marta, višenamjenski brod za celulozu od 62 000 tona “COSCO Maritime Development” koji pripada COSCO Maritime Special Transportu, podružnici COSCO Shipping Group, koji je bio natovaren sa 2511 domaćih marki mazuta i vozila novih energenata kao što je SAIC, JAC i Chery, službeno je lansiran na međunarodnom kontejnerskom terminalu u luci Jiangsu Taicang.

Ovo krstarenje će izvršiti zadatak kinesko-mediteranske linijske rute.Koristit će "poseban okvir za sklopiva robna vozila" koji je neovisno razvio COSCO Shipping za utovar više vozila na gorivo i novu energiju vlastitih marki, tranzit kroz luku Pirej u Grčkoj i odlazak u Barcelonu, Gioia tauro i Livorno.Izvještava se da je ruta trenutno mjesečna linija.U budućnosti se može dodati luka na Crvenom moru prema potrebama kupaca, a može se obezbijediti i usluga rute koja zrači Mediteranom i sjevernom Afrikom preko luke Pirej u Grčkoj.

Razbijte usko grlo izvoznog transporta automobila

Trenutno, ukupan obim kineskog izvoza vozila nastavlja da raste, a izvoz automobila nailazi na „usko grlo“.Kako bi osigurali nesmetan lanac nabavke u lancu automobilske industrije, domaća brodarska preduzeća koju predstavlja COSCO Shipping Group, u skladu sa potrebama automobilskih preduzeća, kreiraju personalizovane i prilagođene kompletne usluge lanca snabdevanja automobilskim transportom i pomažu u inostranstvu razvoj kineske automobilske industrije.U isto vrijeme korištenja konvencionalnih automobilskih brodova za transport izvoza, inovativno smo razvili nove modele kao što su višenamjenska brodska vozila sa posebnim okvirom za transport robe, kontejnerska transportna vozila, itd. koji služe kineskom izvoznom automobilskom transportu.

Kako bi omogućio nesmetanu plovidbu „China Auto“, COSCO Shipping, najveća specijalna brodarska kompanija na svijetu u okviru COSCO Shipping Group, uvela je novi model pomorskog transporta „robno vozilo za transport okvira“.Od avgusta 2022. godine, COSCO Maritime Intelligence, sestrinski brod COSCO Maritime Development, izveo je prvu misiju „frame transportnog robnog vozila“, kompanija je završila 30 putovanja „frame transport robnog vozila“ i prevezla više od 32000 izvoznih robna vozila u Istočnu Južnu Ameriku, Zapadnu Južnu Ameriku, Sjeverozapadnu Evropu, Crveno more+Mediteran, Afriku i druge regije kroz skoro 14000 specijalnih okvira.

Izvještava se da je ovaj „posebni okvir za sklopivo robno vozilo” primjenjiv na širok raspon tipova brodova, može se slagati i utovariti u brodski teretni prostor, može u potpunosti iskoristiti kapacitet skladišta i olakšati recikliranje;Operacija dizanja i istovara može se završiti na kontejnerskom terminalu kako bi se izbjegla ograničenja ro-ro terminala i olakšala klijentima da fleksibilno odaberu luku za utovar i istovar prema vlastitim potrebama;U isto vrijeme, cijeli logistički proces je sličan onom kod profesionalnog transporta automobila i prijateljski je prema kupcima proizvođača automobila.

Prema statističkim podacima, do kraja 2022. godine, COSCO Maritime Special Transport je uložio ukupno 33 broda za obavljanje zadatka „ramskih transportnih robnih vozila“, uključujući 18 višenamjenskih brodova za celulozu od 62 000 tona, 11 višenamjenskih brodova od 38 000 tona -namjenski brodovi i 4 višenamjenska broda od 29000 tona.Očekuje se da će kompanija 2023. godine završiti zadatak otpreme 100 000 komercijalnih vozila putem ramskog transporta;Procjenjuje se da će do 2025. godine kompanija uložiti oko 60 brodova za obavljanje zadatka „ramskog transporta robnih vozila“, koji mogu prevesti blizu 200.000 robnih vozila „na more“.

Inovativna saradnja između automobilskih preduzeća i brodarskih preduzeća za otvaranje čitavog lanca izvoza automobila

Uz kontinuirano unapređenje inovacija, rasta, konkurentnosti i snage brenda kineskog automobila na globalnom automobilskom tržištu, komunikacija između kineskih automobilskih kompanija i prekomorskih tržišta je sve češća, a potražnja za sigurnim i efikasnim prekograničnim transportom je sve češća. takođe raste.

Kako bi se zadovoljile potrebe automobilskih preduzeća, u toku je inovativni model saradnje „automobilska preduzeća+špedicija“.Podrazumeva se da su COSCO Shipping Group i SAIC, FAW, Dongfeng i druge grupe automobilskih preduzeća takođe ojačale saradnju u izvozu kontejnerskih vozila na osnovu dugogodišnje saradnje u transportu kontejnera rezervnih delova.U skladu sa potrebama automobilskih preduzeća u upravljanju logistikom celog vozila, špedicije su izgradile full-link servis za transport celog vozila na osnovu veza prostora, rezervacije, carine, utovara/raspakivanja celog vozila, osiguranje i dinamičko praćenje robe kroz životni ciklus transporta.Trenutno je COSCO Shipping Group postavila ukupno 26 kompletnih punktova za utovar i istovar vozila u sopstvenom kontejnerskom dvorištu u Šangaju, Xiamenu i Nansha holding kontejnerskim terminalima u Kini, u luci Pirej u Grčkoj i luci Zebruch u Belgiji u Evropi, na adresi vlastiti kontejnerski terminal u Abu Dhabiju, Ujedinjeni Arapski Emirati na Bliskom istoku, te na drugim domaćim i inozemnim poslovnicama kompanija, uz kontinuirano širenje globalnih poslovnih potreba domaćih preduzeća za proizvodnju automobila i globalnu mrežu usluga sa punim linkom.

Prilagođena raznovrsna transportna šema “prema uslovima preduzeća”

Podrazumijeva se da je COSCO Shipping Group kreirala tri načina automobilskog transporta zasnovana na potpunoj komunikaciji, diskusiji i saradnji sa automobilskim preduzećima kako bi zadovoljila raznolike transportne potrebe različitih automobilskih preduzeća.

Prvi je konvencionalni ro-ro brod (auto brod).COSCO Shipping trenutno upravlja sa pet robnih ro-ro brodova u vlastitom vlasništvu, koji će prevoziti 52 000 kineskih automobila izvezenih automobilskim brodovima u 2022. U cilju jačanja garancije izvoznih kapaciteta automobila, COSCO planira izgraditi 21 novi 7000-8600 dvovezni ležaj gorivo za automobilske brodove putem finansiranja lizinga i samogradnje.

Drugi je višenamjenski brod (specijalna okvirna kutija).Kako bi se zadovoljile potrebe brzog razvoja automobilskog izvoza kupaca automobila, u avgustu 2022. godine, China Ocean Shipping je samostalno razvio “poseban okvir za sklopiva robna vozila”, koji koristi višenamjenske brodove za utovar automobila za izvoz.Od avgusta do decembra 2022. višenamjenskim brodovima će biti izvezeno 23 000 vozila.Trenutno se može staviti u upotrebu 15 višenamjenskih brodova za celulozu od 62 000 dwt, od kojih je 5 u izgradnji, a planira se izgradnja više višenamjenskih brodova za celulozu.Svaki brod može da preveze skoro 3000 putničkih automobila kroz „poseban okvir za sklopiva robna vozila“, što je ekvivalentno obimu prometa malog i srednjeg profesionalnog automobilskog broda.

Treći način je morskim kontejnerom.Kako bi ublažio poteškoću da se kapacitet Ro-Ro broda ne može značajno poboljšati u kratkom roku kako bi se riješio problem otpreme vozila poduzeća, COSCO je u julu 2022. počeo koristiti kontejnerske brodove za prevoz cjelokupnog izvoza vozila, sa 2- 4 vozila po kontejneru od 40 stopa.Od jula do decembra 2022. kontejnerski brodovi će se koristiti za transport 66.000 vozila za izvoz.U 2023. godini, China Ocean Shipping će nastaviti da koristi prednosti svojih globalnih usluga i prednosti globalne mreže kako bi kupcima automobila pružili sveobuhvatne usluge od pakovanja, carinske deklaracije, otpreme do odredišta.


Vrijeme objave: Mar-04-2023